(相关资料图)
快科技7月6日讯，在国内外已经发生了多起所谓特斯拉突然失控加速的情况，有的甚至酿成车祸事故。
此前，美国NHTSA（交通运输安全委员会）和特斯拉都根据行车日志将其归咎为加速踏板被长时间踩下，也就是司机的失误，但一位研究员找到了另一种解释。
他表示，特斯拉的12V低压系统在用电器高负载时非常紧俏，如果这时需要电子转向助力，压力会进一步加大，这便有可能导致负电压尖峰。
逆变器恰巧这时候要进行校准，传感器就会发送错误加速踏板信号，使得特斯拉突然不受控提速，并被EDR记录为加速踏板完全踩下，可这与司机其实一点关系都没有。
研究人员指出，特斯拉如果不愿意加备用小电瓶来应对高负载下的这种隐患，那就需要更新逆变器校准的软件机制。
标签：
相关新闻
保险时讯
06-20
10-25
10-25
10-25
10-25
10-25
10-25
10-25
10-25
10-25
聚焦百姓
更多>
合金投资再次引发市场高度关注 股价诡异抢跑跨界交易疑问再现
销售误导等弊病滋生 营销机制变革才能遏制退保乱象
北京银保监局“3.15”连发三条消费者风险提示 涉及大学生消费贷等
保险业协会马晓伟：构建消费者宣传教育长效机制
A股五大险企前2月保费微增2.9% 新单保费增速承压
2021年健康保险保费收入8803.6亿元 同比增长7.7%
辽宁大连瓦房店市一居民楼发生燃气闪爆事故 致2死7伤
国铁集团：加大东北地区发电供暖用煤保障力度
上海启动“学长护航行动” 培养、服务和吸引更多国际化青年人才
